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    1. 玻璃纖維土工格柵

玻璃纖維土工格柵


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信息詳情

玻璃纖維土工格柵

       玻璃纖維土工格柵:新檢測標準GB/T21825-2008老標準是JC839.1-1998。玻璃纖維土工格柵是一種用于路面增強、老路補強,加固路基及軟土基的優(yōu)良土工合成材料。在處理瀝青路面反射裂紋應用上,已成為不可替代的材料。該產(chǎn)品是以高強無堿玻璃纖維通過國際先進的經(jīng)編工藝制成網(wǎng)狀基材,經(jīng)表面涂覆處理而制成的半剛性制品。具有經(jīng)、緯雙向很高的抗拉強度和較低的延伸率,并具有耐高溫、耐低寒、抗老化、耐腐蝕等優(yōu)良性能,廣泛應用于瀝青路面、水泥路面及路基的增強和鐵路路基、堤壩護坡、機場跑道、防沙治沙等工程項目。

產(chǎn)品特點:

       產(chǎn)品有強度高、伸長率低、耐高溫、模量高、重量輕、韌性好、耐腐蝕、壽命長等特點,可廣泛應用于舊的水泥路面、機場跑道的維修、堤壩、河岸、邊坡防護、道橋路面增強處理等工程領(lǐng)域,可給路面增強、補強,防止路面車轍疲勞裂紋,熱冷伸縮裂紋和下面的反射裂紋,并能將路面承載應力分散,延長路面使用壽命,高抗拉強度低延伸率,無長期蠕變,物理化學穩(wěn)定性好,熱穩(wěn)定性好,抗疲勞開裂,耐高溫車轍,抗低溫縮裂,延緩減少反射裂縫。

產(chǎn)品用途:

       1.舊瀝青砼路面,加筋增強瀝青面層,防治病害。

       2.水泥砼路面改建復合式路面,抑制板塊收縮等引起反射裂縫。

       3.道路拓改工程,防治新老結(jié)合部及不均勻沉降而造成裂紋。

       4.軟土基加筋處理,利于軟土析水固結(jié),有效抑制沉降,均勻應力分布,增強路基整體強度。

       5.新建道路半鋼性基層產(chǎn)生收縮裂縫,加筋增強防止基礎裂紋反射而引起的路面裂縫。

產(chǎn)品規(guī)格及性能參數(shù):

分類型號斷裂強度(KN/m)斷裂伸長率(%)網(wǎng)格尺寸(mm×mm)幅寬(m)
經(jīng)向緯向經(jīng)向緯向
玻璃纖維土工格柵GG2525≥25≥25≤3≤312~501~6
GG3030≥30≥30≤3≤312~501~6
GG4040≥40≥40≤3≤312~501~6
GG5050≥50≥50≤3≤312~501~6
GG8080≥80≥80≤3≤312~501~6
GG100100≥100≥100≤3≤312~501~6
GG120120≥120≥120≤3≤312~501~6
自粘式玻璃纖維土工格柵GGA2525≥25≥25≤3≤312~501~6
GGA3030≥30≥30≤3≤312~501~6
GGA4040≥40≥40≤3≤312~501~6
GGA5050≥50≥50≤3≤312~501~6
GGA8080≥80≥80≤3≤312~501~6
GGA100100≥100≥100≤3≤312~501~6
GGA120120≥120≥120≤3≤312~501~6

備注:

       1、我公司生產(chǎn)的土工格柵常規(guī)的網(wǎng)格尺寸為12.7mm和25.4mm。

       2、常規(guī)幅寬為2m、4m和6m。

       3、土工格柵的強度、幅寬及網(wǎng)格尺寸可以根據(jù)用戶的要求定制。

玻纖土工格柵的分類及施工方法:

       目前常用的玻纖土工格柵有帶自粘膠和不帶自粘膠兩種,帶自粘膠的可直接在已平整的基層鋪設,不帶自粘膠的,通常采用釘子固定法。

       1、施工場地:要求壓實平整、呈水平狀、清除尖刺突起物。

       2、格柵鋪設:在平整壓實的場地上,安裝鋪設的格柵其主要受力方向(縱向)應垂直于路堤軸線方向,鋪設要平整,無皺折,盡量張緊。用插釘及土石壓重固定,鋪設的格柵主要受力方向建議是通長無接頭,幅與幅之間的連接可以人工綁扎搭接,搭接寬度不小于10cm。如設置的格柵在兩層以上,層與層之間應錯縫。大面積鋪設后,要整體調(diào)整其平直度。當填蓋一層土后,未碾壓前,應再次用人工或機具張緊格柵,力度要均勻,使格柵在土中為繃直受力狀態(tài)。

       3、填料的選擇:填料應按設計要求選取。實踐證明,除凍結(jié)土、沼澤土、生活垃圾、白堊土、硅藻土外均可用做填料。但礫類土和砂類土力學性能穩(wěn)定,受含水量影響很小,宜優(yōu)先選用。填料粒徑不得大于15cm,并注意控制填料級配,以保證壓實重量。

       4、填料的攤鋪和壓實:當格柵鋪設定位后,應及時填土覆蓋,裸露時間不得超時48小是,亦可采取邊鋪設邊回填的流水作業(yè)法。先在兩端攤鋪填料,將格柵固定,再向中部推進。碾壓的順序是先兩側(cè)后中間。碾壓時壓輪不能直接與筋材接觸,未壓實的加筋體一般不允許車輛在上面行駛,以免筋材錯位。分層壓實度為20-30cm。壓實度必須達到設計要求,這也是加筋土工程的成敗關(guān)鍵。

       5、防排水措施:在加筋土工程中,一定要作好墻體內(nèi)外的排水處理;要做好護腳,防沖刷;在土體內(nèi)要設置濾、排水措施,必要時,應設置土工布。

玻璃纖維土工格柵
玻璃纖維土工格柵 2020-9-25 本文被閱讀 3656 次
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